Hay un solo imputado por el accidente de trenes. Se trata del motorman Daniel Alberto López, que conducía la formación que chocó a otra formación detenida a pocas cuadras de la estación Castelar.

Uno de los testimonios en el juicio oral lo brindó Sandra Martínez que mencionó que “el tren iba muy rápido, mucho más rápido que de costumbre. Como iba un poco retrasada pensé que entonces iba a llegar bien a mi trabajo”.

Además, destacó que “el tren no se tomaba el tiempo para frenar cuando debía detenerse en las estaciones y que en cambio lo hacía bruscamente, lo que provocaba que ella se cayera hacia adelante”.

Al tiempo que sembró dudas sobre el lugar donde estaba el motorman al momento del accidente: “Me pregunto por qué, si a mí y a los que estaban conmigo nos pasó de todo, a él no. ¿Dónde estaba él?”.

Mientras que otro testimonio corresponde a Isabel Margarita Gontad que en el mismo sentido indicó que la formación “iba a demasiada velocidad”.

El abogado que representa a la querella, Gregorio Dalbón, consideró que de poder comprobar que no se trató de un hecho casual, “”si logramos sacar a la luz lo que ese día ocurrió el estrago culposo pasará a ser estrago doloso, lo que implica una pena de 8 a 25 años de prisión”, indicó.

Al momento de prestar declaración, el motorman, aseguró que los frenos “no respondieron, ni siquiera el freno de emergencia lo hizo”.

Luego de dos audiencias, el juicio pasó a un cuarto intermedio hasta el 2 de febrero. Se estima que tendrán que declarar unos 200 testigos, entre ellos empresarios y sindicalistas.