Para principios de octubre (...) las frecuencias podrían reducirse a cerca de 6 minutos

La primera formación de nueve coches construidos por la ferroviaria estatal china CSR, que había llegado al país el 19 de febrero pasado, partió esta medianoche desde la estación de Once hacia la de Villa Luro, en uno de sus periódicos recorridos nocturnos en los que se ajusta su configuración.

Randazzo participó de este viaje junto a los técnicos y operarios que realizan el alistamiento de los nuevos coches.

Durante el recorrido, el ministro adelantó a los periodistas presentes que "esta primera formación lleva un alistamiento de 90 días en los que se integra el material rodante con las vías y el señalamiento".

"Con los parámetros que esta experiencia fije se configurarán el resto de las formaciones, que sólo necesitarán una semana para estar operativas", comentó y destacó: "Ocho formaciones de nueve coches ya arribaron a nuestro país, y estimamos que al menos seis de ellas van a poder prestar servicio a los usuarios el 21 de julio".

El funcionario nacional explicó: "Hoy el Sarmiento opera entre 10 y 12 formaciones de 8 coches, para el 21 de julio vamos a sumar entre 6 y 8 de las nuevas formaciones con 9 coches, y para principios de octubre todas las formaciones chinas deberían estar corriendo y las frecuencias podrían reducirse a cerca de 6 minutos".

De Japón, Alemania y Suecia

El ministro Randazzo detalló que "estos nuevos coches tienen motores japoneses de última generación, frenos alemanes y sistemas de seguridad suecos que impiden, en el caso de una colisión, que los coches se incrusten uno en el otro".

El funcionario recordó que "es un esfuerzo muy grande del Estado nacional que ha encarado una renovación que llevaba décadas de postergación, y contamos con el empuje de los trabajadores ferroviarios que llevan adelante la tarea".

"Ahora queremos apelar a la conciencia de todos los pasajeros para que valoren esto que es de todos los argentinos", concluyó.