Estamos trabajando al límite con muchos riesgos de seguridad

El siniestro ocurrido ayer en el Sarmiento no provocó muertos ni heridos de gravedad, pero volvieron a traer del recuerdo las imágenes de lo que fue la tragedia de once y de Castelar. Una vez más, la línea que desde el oeste concluye en la estación Once de Septiembre vuelve a ser una triste noticia.

Semanas atrás un accidente en Castelar provocó que un operario pierda una pierna y otros resultaron heridos. Los trabajadores denuncian que las obras están casi paralizadas desde diciembre pasado.

NADA DE HUELGAS
Sin derecho a protestar: Vidal les descontará el día a los docentes qe paranhttps://t.co/JiAa1qrzv0 pic.twitter.com/CtfZjOWlqY

— En Orsai (@EnOrsai) 12 de agosto de 2016

En Radio Con Vos, Rubén “el pollo” Sobrero afirmó que "estamos trabajando al límite con muchos riesgos de seguridad y problemas de señalización, en vías y barreras”. Y sostuvo que "desde que asumió Dietrich el ritmo de obras en el Sarmiento es muy bajo”.

“Desde Diciembre veníamos exigiendo el cambio de la vía donde descarriló el tren ayer”, indicó Sobrero. Al tiempo que afirmó que el dialogo con el Ministerio es casi inexistente: "Dietrich no me escucha, hay una soberbia muy grande de su parte”.