Parece mentira, pero es verdad. Es cosa de no creer. En una semana ya va por el cuarto descarrilamiento (que se sepa) de una formación de la empresa Trenes Argentinos Cargas y la segunda en la ciudad de Santa Fe.
cronicaferroviaria.blogspot.com // Sábado 24 de noviembre de 2018 | 18:14
El sábado 17 de Noviembre pasado CRÓNICA FERROVIARIA publicó una nota titulada "Ya son un récord los descarrilamientos de formaciones ferroviarias en el país", en la que informamos que un tren de la empresa estatal ferroviaria de la Línea Belgrano mientras circulaba por el paso a nivel de la calle Juan de Garay ubicado en el Barrio Santa Rosa de Lima de la ciudad de Santa Fe, descarriló un par de vagones donde uno de ellos dio contra la humilde vivienda que se encuentran en el lugar muy pegadas a las vías.

En el día de hoy, vuelve a ocurrir en un barrio de la capital santafesina entre los pasos a nivel de las calles Vélez Sársfield y Salvador del Carril, cuando un vagón cargado de soja vuelca desparramando el cereal por el piso.
Los habitantes de la ciudad de Santa Fe por donde circulan los trenes de carga, ya están recontra acostumbrados a ver casi todas las semanas como una formación ferroviaria descarrila, sino es (como en este caso) que vuelca un vagón dejando el cereal desperdigado por el suelo, o golpeando alguna vivienda que se encuentra a orillas de la infraestructura de vía.

Fotografías gentileza: Periodismo Ciudadano - Whatsapp
Por ahora la empresa Trenes Argentinos Cargas toma nota (va, eso creemos) de los descarrilamientos que le ocurren a sus formaciones, pero por lo visto no hace nada para evitarlos.
Como decimos siempre al terminar la nota. Un descarrilo más, y van......
CON ALEGRÍA
— En Orsai (@EnOrsai) 24 de noviembre de 2018
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El senador cuestionó en el recinto los dichos del presidente sobre la producción nacional y el plan para "apagar el Estado" cuando se agote el presupuesto.
El Senado de la Nación tiene previsto tratar la "Ley de Inviolabilidad de la Propiedad Privada", un paquete de reformas de Javier Milei que incluye obstáculos para las expropiaciones estatales, mecanismos para agilizar desalojos y la derogación del tope del 15% que limitaba la compra de tierras por parte de extranjeros en cada distrito. El proyecto estaba bloqueado por la impugnación de Manuel Adorni; su salida abrió el camino y Diego Santilli negoció con los gobernadores para garantizar su tratamiento. El Grupo Benetton —ya uno de los mayores productores de lana de oveja del país— y fondos soberanos de países árabes están entre los más interesados en que caiga el límite.
El Gobierno de Javier Milei detuvo su caída en las encuestas y consolida un piso del 42,8% de aprobación, pero el 66% evalúa negativamente la situación económica y el 58% de los hogares está endeudado para cubrir gastos básicos. En ese escenario paradójico, el editorial de Carlos Pagni en Odisea Argentina identifica tres riesgos concretos que amenazan el plan oficialista: un opositor que crece, un aliado internacional que puede perder poder y una guerra interna que ya se dirime con decretos presidenciales.
Desde Sitrarepa advirtieron que cada vez más trabajadores recurren a préstamos otorgados por las propias plataformas para sostener su actividad. Reclaman una regulación estatal y denuncian que el sistema profundiza la precarización laboral.
La denuncia sostiene que el Gobierno de Javier Milei permitió el ingreso de efectivos militares estadounidenses sin la autorización previa del Congreso, una facultad que, según la presentación judicial, corresponde exclusivamente al Poder Legislativo. El caso abrió un nuevo frente de conflicto institucional y reavivó las críticas por el alineamiento internacional de la administración libertaria.








