El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, expone en un plenario de comisiones del Senado sobre el proyecto que estatiza los trenes y crea la empresa pública Ferrocarriles Argentinos.
Martes 14 de abril de 2015 | 14:41
con este proyecto el Estado vuelve a asumir un rol protagónico en la definición de tarifas y en lo que respecta a la producción regional
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El ministro del Interior y Transporte, Florencio Randazzo, aseguró que el proyecto que estatiza los trenes y crea la empresa pública Ferrocarriles Argentinos “es un punto final del proceso de recuperación que ya está en marcha”.
En el marco de un plenario comisiones del Senado, Randazzo puso de relieve el “proceso de transformación que se está llevando adelante por la decisión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner y que es el más importante de los últimos 60 años”.
Randazzo aseguró además que el proyecto busca “recuperar la administración del sistema ferroviario en su totalidad” y sostuvo que a partir de esta iniciativa “todas las concesiones son puestas bajo análisis”.
El ministro afirmó que “con este proyecto el Estado vuelve a asumir un rol protagónico en la definición de tarifas y en lo que respecta a la producción regional” y reiteró que “es la culminación de un proceso de transformación y recuperación en materia ferroviaria”.
El economista Emanuel Álvarez Agis analizó el "trilema" de Milei: por qué el Gobierno sacrifica la actividad económica para acumular reservas y bajar precios, y el riesgo de una apertura comercial "suicida" ante China.
En base a la investigación publicada en el newsletter La Justa de la abogada y periodista Natalia Volosin.








