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CRECIMIENTO

Aerolineas incorporó un Airbus A-330 a su flota

primer Airbus A-330/200 arribó ayer al país para incorporarse a la flota de Aerolíneas Argentinas, cumpliendo con el programa de renovación, modernización y homogenización  de flota según lo establecido en  el “Plan de Negocios 2010/2014”.

Aerolineas incorporó un Airbus A-330 a su flota

Viernes 06 de septiembre de 2013 | 10:43

 

CRECIMIENTO
Aerolines incorporó un Airbus A-330 a su flota
El primer Airbus A-330/200 arribó ayer al país para incorporarse a la flota de Aerolíneas Argentinas, cumpliendo con el programa de renovación, modernización y homogenización  de flota según lo establecido en  el “Plan de Negocios 2010/2014”.
El nuevo A-330 se suma a la familia de los Airbus A-340, que actualmente operan las rutas a Europa, Estados Unidos y Oceanía, y es el primero de los cuatro  de este tipo que se incorporarán a la flota en el segundo semestre de este año. Por otra parte, antes de finalizar el año, se sumarán dos A-340 más, uniformando la flota de largo alcance con unidades Airbus en sus modelos 330 y 340.
El avión, matriculado como LV-FNI, tiene una configuración con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase “Club Cóndor”; y 248 butacas en Económica. La cabina cuenta con un sistema de iluminación variable (mood-lightning), que hace más plancentero el descanso de los pasajeros, y todos los asientos poseen pantallas individuales Audio-Video On Demand.
El A-330 tiene una autonomía de 13.400 kilómetros, que lo hace ideal para cubrir rutas como Buenos Aires/Nueva York; y está impulsado por dos turbinas Pratt&Whitney que erogan una potencia de empuje de 68.600 libras.
El LV-FNI luce los colores de la nueva imagen de Aerolíneas Argentinas.

El nuevo A-330 se suma a la familia de los Airbus A-340, que actualmente operan las rutas a Europa, Estados Unidos y Oceanía, y es el primero de los cuatro  de este tipo que se incorporarán a la flota en el segundo semestre de este año.

 

Por otra parte, antes de finalizar el año, se sumarán dos A-340 más, uniformando la flota de largo alcance con unidades Airbus en sus modelos 330 y 340.

 


El avión, matriculado como LV-FNI, tiene una configuración con 24 asientos/cama (Lie-flat) en la clase “Club Cóndor”; y 248 butacas en Económica. La cabina cuenta con un sistema de iluminación variable (mood-lightning), que hace más plancentero el descanso de los pasajeros, y todos los asientos poseen pantallas individuales Audio-Video On Demand.

 


El A-330 tiene una autonomía de 13.400 kilómetros, que lo hace ideal para cubrir rutas como Buenos Aires/Nueva York; y está impulsado por dos turbinas Pratt&Whitney que erogan una potencia de empuje de 68.600 libras.

 


El LV-FNI luce los colores de la nueva imagen de Aerolíneas Argentinas.

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